Abrans M1A1 e M1A2

M1 Abrams

O Abrams M1 é uma terceira geração do tanque principal batalha produzido no Estados Unidos . É nomeado após Geral Creighton Abrams , do Exército ex- Chefe do Estado Maior e comandante das forças militares dos EUA no Vietnã 1968-1972. O M1 é um tanque bem armados, fortemente blindados, e altamente móvel projetado para os modernos blindados guerra em terra firme .  As características notáveis ​​do tanque incluem o uso de uma poderosa turbina a gás do motor (abastecido com combustível de jato JP8), a adoção de sofisticados armadura composta e armazenamento de munição em um compartimento separado blow-out para a segurança da tripulação. Com um peso de cerca de 68 toneladas curtas (quase 62 toneladas métricas ), é um dos mais pesados ​​carros de combate actualmente ao serviço.

O M1 Abrams entrou em serviços nos EUA em 1980, substituindo o Patton M60 . Ele serviu por mais de uma década ao lado do M60A3 melhorada, que entrou em serviço em 1978. O M1 mantém o tanque de batalha principal dirigente do Exército dos Estados Unidos e Corpo de Fuzileiros Navais , e os exércitos de Egito , Kuwait , Arábia Saudita , Austrália , e em 2010 o Iraque .

Três versões principais do Abrams M1 ter sido implantado, o M1, M1A1, M1A2 e, incorporando armamento melhorado, proteção e eletrônica.Estas melhorias, bem como atualizações periódicas para tanques mais velhos têm permitido este veículo longo que serve para permanecer na linha de frente de serviço. O M1A3 está atualmente em desenvolvimento.

História

Ver artigo principal: História do Abrams M1

O Abrams M1 foi desenvolvido durante a Guerra Fria como um sucessor para o assediado MBT-70 . O M1 Abrams contrato foi para a Chrysler Defesa e foi o primeiro veículo a adotar armadura Chobham . Adaptações antes da Guerra do Golfo deu ao veículo melhor poder de fogo e proteção NBC. Sendo muito superior aos tanques iraquianos, muito poucos tanques M1 foram atingidos por fogo inimigo. Upgrades melhorou depois da guerra locais do tanque armas e unidade de controle de incêndio. A invasão do Iraque em 2003 destruiu militar do Iraque. A insurgência subseqüentes exposta a vulnerabilidade tanques para lança-granadas e minas. Estes problemas foram parcialmente corrigidas com o kit de Tusk. O Corpo de Fuzileiros Navais enviados uma empresa de M1 Abrams para o Afeganistão no final de 2010.

Desenvolvimento

A primeira tentativa de substituir o velho tanque M60 foi o MBT-70 , desenvolvido em parceria com a Alemanha Ocidental na década de 1960. O MBT-70 era muito ambicioso, e tinha várias idéias que no final não foi bem sucedida. Como resultado do fracasso iminente deste projeto, o Exército dos EUA introduziu o XM803. Este só conseguiu produzir um sistema caro, com capacidades semelhantes ao M60. [9]

Um Abrams XM1, durante uma manifestação em Fort Knox, Kentucky em 1979

Congresso cancelou o MBT-70 em novembro e dezembro XM803 1971, e redistribuídos os fundos para o XM815 novo mais tarde rebatizado de Abrams XM1 depois que o general Creighton Abrams . Protótipos foram entregues em 1976 pela Chrysler Defesa e General Motors armado com a versão da licença de construção do 105 mm Real Ordnance L7 arma junto com um Leopard 2 para comparação. A turbina Chrysler projeto Defesa foi selecionado para o desenvolvimento como o M1; Chrysler tinha experiência significativa projetar veículos de turbina a terra voltar a década de 1950. Em 1981, a General Dynamics Land Systems Division comprado Chrysler Defesa.

3273 M1 Abrams foram produzidos 1979-1985 e entrou pela primeira vez do serviço do Exército dos EUA em 1980. Ele estava armado com a versão da licença de construção do Real 105 milímetros arma Ordnance L7. Um modelo melhorado chamado M1IP foi produzido brevemente em 1984 e continha pequenos upgrades. Os modelos M1IP foram usados ​​no Troféu Exército canadense NATO tanque de competição de tiro em 1985 e 1987.

105-mm M1 tanque Abrams do Regimento de Cavalaria Blindada em 11 Grafenwöhr Área de Formação, na Alemanha, 1986

Cerca de 6.000 M1A1 Abrams foram produzidos 1986-92 e contou com a M256 120 milímetros (4,7 em ) smoothbore canhão desenvolvido pela Rheinmetall AG da Alemanha para o Leopard 2, blindados, e um CBRN sistema de proteção. Produção de M1 e M1A1 tanques totalizaram cerca de 9.000 tanques, a um custo de aproximadamente US $ 4,30 milhões por unidade. 

Em 1990, Project on Government Oversight em um relatório criticou os altos custos do M1 e eficiência de combustível de baixa em comparação com outros tanques de poder similar e eficácia, como o Leopard 2. O relatório foi baseado em dados de fontes do Exército dos EUA e os anais do congresso. 

A estatal Lima fábrica de tanques do Exército em Lima, Ohio , atualmente fabrica o Abrams,  o Detroit Usina Tanques Arsenal em Warren, Michigan fabricou 1982-1996. Custa mais de EUA $ 5 milhões por tanque. 

M1A2 durante a guerra do iraque 2003

Guerra do Golfo

Abrams se mover para fora em uma missão durante a Guerra do Golfo de 1991. A IFV Bradley e logística comboio pode ser visto no fundo.

Como o Abrams entrou em serviço em 1980, eles iriam operar ao lado M60A3 dentro do exército dos Estados Unidos, e com outros tanques da OTAN em inúmeros exercícios Guerra Fria. Estes exercícios normalmente ocorreu na Europa Ocidental, especialmente a Alemanha Ocidental, mas também em alguns outros países como a Coréia do Sul. Durante esse treinamento, as tripulações Abrams aperfeiçoar suas habilidades para usar contra os homens e equipamentos da União Soviética. No entanto, em 1991 a URSS tinha caído e Abrams teria sua prova de fogo no Oriente Médio.

O Abrams permaneceu testado em combate até que a Operação Tempestade no Deserto , em 1991. Um total de 1.848 M1A1s foram mobilizados para a Arábia Saudita. O M1A1 foi superior ao do Iraque Soviética era- T-55 e T-62 tanques, bem como do Iraque reuniu-russo T-72s cópias, e produzidos localmente ( Asad tanque de Babil ). A T-72s, como a maioria dos projetos de exportação Soviética, carecia de sistemas de visão noturna e moderno telémetros , embora eles tiveram uma noite de luta com os tanques mais ativos sistemas de infravermelhos ou holofotes. Um total de 23 M1A1s foram danificadas ou destruídas durante a guerra.  Alguns outros tomavam dano de combate menor, com pouco efeito sobre sua prontidão operacional. Muito poucos tanques M1 foram atingidos por fogo inimigo, e havia apenas uma fatalidade, junto com um punhado de woundings como resultado.

Um M1A1 da Squadron 2, 11 º Regimento de Cavalaria Blindada "Eaglehorse" destruído no incêndio e exposions que foram o resultado de um acidente de explosão de depósito de munições em uma base perto de Doha, Kuwait em 11 de julho de 1991.

O M1A1 era capaz de fazer mata em intervalos superiores a 2.500 metros (8.200 pés). Esta gama foi crucial em combate contra os tanques geração anterior de concepção soviética na Tempestade no Deserto, como o alcance efetivo da arma principal na tanques soviéticos / iraquiano foi menos de 2.000 metros (6.600 pés) (tanques iraquianos não podiam disparar mísseis anti-tanque como os seus homólogos russo de acordo com a estatal russa de mídia [ carece de fontes? ]). Este tanques Abrams significava poderia bater tanques iraquianos antes que o inimigo tem vantagem no alcance decisivo neste tipo de combate. Em fogo amigo incidentes, a armadura frente e frente lado torre armadura sobreviveu direta APFSDS hits de M1A1s outros. Este não foi o caso da blindagem lateral do casco e da armadura traseira da torre, como ambas as áreas foram penetradas pelo menos em duas ocasiões pelo simpático urânio empobrecido munição durante a Batalha de Norfolk . 

Durante as Operações Escudo do Deserto e Tempestade no Deserto M1A1s alguns foram modificados com upgrades de armadura. O M1 pode ser equipado com arado de minas e meu rolo de anexos, se necessário. O chassi M1 também serve como base para o veículo de engenharia de combate Grizzly.

[ editar ]Mensagem upgrades Guerra do Golfo

O M1A2 foi um aperfeiçoamento do M1A1 com visualizador independente de um comandante térmico, estação de arma, equipamentos de navegação posição, e um conjunto completo de controles e displays ligados por um barramento de dados digital. Essas atualizações também forneceu a M1A2 com um melhor sistema de controle de incêndio.  O M1A2 pacote de melhorias do Sistema (SEP), acrescentou mapas digitais, FBCB2 capacidades, e um sistema de refrigeração melhorado para compensar o calor gerado pelos sistemas de computadores adicionais. O SEP M1A2 também serve como base para o M104 Wolverine ponte ataque pesado.

Upgrades ainda incluídas armadura urânio empobrecido para todas as variantes, uma revisão do sistema que retorna todos os A1s a gostar de novo condição (M1A1 AIM), um pacote de melhorias digital para a A1 (M1A1D), e um programa comum de padronizar as peças entre o Exército dos EUA e Corpo de Fuzileiros Navais (M1A1HC).

Guerra do Iraque

M1A1 realiza reconhecimento no Iraque em setembro de 2004.

Combate mais foi visto durante 2003, quando as forças dos EUA invadiram o Iraque e depôs o líder iraquiano Saddam Hussein . Em março de 2005, cerca de 80 tanques Abrams foram forçados fora de ação por ataques inimigos.  No entanto, a campanha viu desempenho muito semelhante do tanque com nenhum membro da tripulação Abrams sendo perdidos para fogo inimigo durante a invasão do Iraque, embora vários membros da tripulação do tanque foram depois mortos por bombas de beira de estrada durante a ocupação que se seguiu.

A conquista mais desigual do M1A2s foi a destruição de sete T-72 Lion of Babylon tanques em uma escaramuça à queima-roupa (menos de 50 jardas (46 m)), perto de Mahmoudiyah, cerca de 18 milhas (29 km) ao sul de Bagdá, com sem perdas para o lado americano.  Além de armamento pesado já o Abrams, algumas equipes também foram emitidos M136 AT4 disparados do ombro armas anti-tanque sob a suposição de que eles poderiam ter se engajar armadura pesada em apertada áreas urbanas, onde a arma principal não poderia ser exercida.

Exército dos EUA M1A2 Abrams com TUSK equipamento (sem opcionais coaxial metralhadora .50 cal ou estação de arma remoto para MG do Comandante)

Seguindo as lições aprendidas na Tempestade no Deserto, o Abrams e muitos outros veículos de combate dos EUA usados ​​no conflito foram equipados com painéis de identificação de Combate a reduzir os incidentes de fogo amigo. Estes foram montados nas laterais e traseira da torre, com telas planas equipado com uma imagem de 'caixa' quatro cantos de cada lado da frente da torre (como visto na imagem acima). Alguns Abrams também foram equipados com uma caixa de armazenamento secundário na parte de trás do actual rack de agitação na parte traseira da torre referido como uma extensão de rack de agitação para permitir à tripulação para levar mais suprimentos e pertences pessoais.

Abrams atravessar rio Eufrates em Peach Objetivo na ponte fita assalto flutuar implantado pela Companhia de Engenharia 299 em 2003

Abrams vários que foram recuperadas devido à perda de mobilidade ou outras circunstâncias foram destruídos por forças amigas para impedir a sua captura, geralmente por Abrams outros, que muitas vezes encontrei-os muito difíceis de destruir apesar de seu poder de fogo.  Alguns Abrams foram desabilitadas por soldados de infantaria do Iraque em emboscadas durante a invasão. Algumas tropas empregadas de curto alcance de foguetes anti-tanque e incendiou as pistas, traseira e superior. Outros tanques foram colocados fora de ação ao ser atingido em locais críticos por rounds de metralhadora pesada.  A maioria dos Abrams danificados após a invasão foram por dispositivos explosivos improvisados ​​(IEDs). 

Devido à vulnerabilidade dos tanques em combate urbano, o Tanque Kit de Sobrevivência Urbana, ou presa, está sendo emitida para alguns Abrams M1. Acrescenta proteção na parte traseira e laterais do tanque para melhorar a capacidade de combate em ambientes urbanos. 

Afeganistão

Tanques que operam no Afeganistão pode ser difícil devido ao terreno acidentado, embora Canadá e Dinamarca têm implantado Leopard 1 e 2 tanques de batalha, que foram especificamente modificadas para funcionar em condições relativamente plana e árida do sudoeste do Afeganistão. No final de 2010, a pedido do Comando Regional do Sudoeste , os EUA Marine Corps implantado um pequeno destacamento de 14 M1A1 Abrams da Delta Company, 1 º Batalhão de Tanques , 1 Marinha Divisão (Forward) ,  para o sul do Afeganistão, em apoio às operações em Helmand e as províncias de Kandahar. 

Futuro

O rastreado M8 Sistema Gun Armored foi concebido como um suplemento possível para o Abrams nos EUA serviço para conflitos de baixa intensidade no início dos anos 90. Protótipos foram feitos, mas o programa foi cancelado. Os 8 rodas M1128 Sistema Gun móvel foi concebido para complementar o Abrams nos EUA serviço de baixa intensidade conflito. Foi introduzido em serviço.

Do Exército dos EUA Sistemas de Combate Futuro " XM1202 Mounted Combat System foi para substituir o Abrams nos EUA serviço e estava em desenvolvimento quando o financiamento para o programa foi cortado do DoD orçamento.

O M1A3 Abrams é no período inicial do projeto com o Exército dos EUA.  O Exército pretende construir protótipos em 2014 e começar a campo o primeiro prontos para o combate M1A3s até 2017.

O M1A2 Abrams setembro TUSK e modernizado M1 Abrams foram incluídos no Combate Veículo Terrestre Analysis (GCV) de Alternativas (AOA). Veículos incluídos no AOA A estavam determinados a ser inferior ao GCV planejado.  Os EUA Vice-Chefe do Estado-Maior do Exército general Peter Chiarelli elogiou o M1 Abrams programa e recomendou uma abordagem similar para o programa GCV.  A terra Combate família de veículos de veículos é o sucessor planejado para o M1, assim como muitos outros veículos do Exército dos EUA. No entanto, o Exército prevê que o M1A1 permanecerá em serviço dos EUA até pelo menos 2021, eo M1A2 para além de 2050. 

desligamento Usina

Tem sido relatado que o militar está planejando fechar a fábrica de tanques Lima 2013-2016 em um esforço para economizar mais de US $ 1 bilhão; seria reaberto em 2017 para atualizar os tanques existentes. General Dynamics Land Systems, que opera a fábrica e se opõe ao encerramento, argumenta que a suspensão das operações irá aumentar custos de longo prazo e reduzir a flexibilidade.